hemsida > Nyheter > Innehåll
Hur man bedömer servicelivet och bär graden av Solid City Motorcycle Tire
Nov 02, 2017

Hur man bedömer livslängden och bära grad av solid City Motorcycle-däck
I allmänhet är den normala användningen av City Motorcycle-däckens livslängd 4 till 5 år, efter 5 år, även om slitbanans slitage också är mycket liten och den bästa ersättningen, eftersom slitbanan kommer att bero på åldrande och åldrande och många små Sprickan är orsaken till punkteringen.
Däremot har de relevanta statliga avdelningarna ännu inte på däckhållaren för City Motorcycle däck att göra specifika bestämmelser, eftersom enligt dammsubstratet City Motorcycle däck, bilmiljö och körvanor för olika cykeldäck i livet kommer att vara annorlunda. Så det kräver oss att köra mer än något hjärta, stadsmotorcykel däck åldrande är också ett tecken. Såsom slitbanan hos de åldrande delarna är mestadels från sidan av axeln och axeln och andra kantdelar började dyka upp, långsiktigt sol och regn kommer att göra att gummistyckets sprickor verkar små, dessa sprickor visar att City Motorcycle-däcket kapacitet och kvalitet har börjat minska, för att minska risken för punktering den bästa tidiga ersättningen.
Förutom åldrandet ska City Motorcycle-däcken vara naturligt slitna. Så fabriken är City Motorcycle däck på fabriken kommer att märkas i sidoväggens slitgräns, för att indikera däckets stadsmotorcykel däck i realtid. Och för frånvaro av slitskyltar på City Motorcycle-däcket kan vi också använda mätaren för att mäta det allmänna grävdjupet på mindre än 1,6 mm. Stadsdäcken kan inte längre fortsätta att använda, för på den här tiden har däckens prestanda för stadsmotorcykeldäck och motstånd Bar prestanda kommer att minskas betydligt. Dessutom, om ett City Motorcycle-däck har reparerats tre eller fyra gånger rekommenderar vi att du bättre gör det här City Motorcycle-däcket till icke-drivna hjul eller bakhjul för att minska risken för punktering.
Naturligtvis är livet för stadsmotorcykeldäck och normal användning också ett bra förhållande. Först och främst måste vi se till att däcken i stadsmiljö alltid ligger under normalt däcktryck, för lågt eller för högt däcktryck i stadsmotorcykeln kommer att ge City Motorcycle-däcket säkert begravd dolt. Att behöva påminna alla är inte att tro att ögonen ska se eftersom de flesta bilarna nu är utrustade med tubless lågtrycksmeridianmotorcykeldäck, ibland från utsidan kommer de att känna sig lite deflaterade men betyder inte en viss förlust, professionell Av däcktrycksinstrumentet är det enda sättet att upptäcka däcktryck för stadsmotorcykel. Dessutom måste provdäcktrycket vara kallt fostertillstånd, om det är hett däckmätning som ska mätas värde minus 0,3PA exakt.
Solid City Motorcycle däck är en viktig del, om processen med framsteg vid misslyckande och andra brister, då konsekvenserna blir katastrofala, kan leda till fordonskontroll, och även svårt att nå destinationen. Så länge en klar förståelse av City Motorcycle-däcken deformeras minskar prestandan, du kan i rätt tid byta ut nya City Motorcycle-däck för att förhindra att brister uppstår.
Real City Motorcycle Däck Fel Varning:
1, urban motorcykel däck slitbanor markeringar djup. Tjockleken på slitbanans markeringar måste vara större än 1,6 mm, och om du ofta kör på en glatt väg med låg friktion, är det bäst att se till att slitbanans markeringar är dubbla tjockleken på ovanstående.
2, slitbanor märkningar slitage linje. Eftersom den nya City Motorcycle däcken än de gamla vintageprodukterna mer än en humaniserad planering: slitbanor markerar slitage. När City Motorcycle däck är mycket nya eller graden av slitage är mycket låg, är dessa indikatorer nästan inte funna, men när slitage når en viss grad av dessa dolda i slitbanan i indikeringslinjen presenteras.
3, urban motorcykel däck sidovägg spricka. Eftersom problemen med City Motorcycle-däck inte är alla i slitbanan, kommer City Motorcycle-däckets sidovägg också att presentera några brister. Efter observation för att hitta City Motorcycle däck på sidoväggar av dessa synligt synliga sprickor och avskurna. Dessa subtila trogar indikerar framtiden för stadsmotorcykeldäck på möjliga läckage sprickor, sämre, och till och med leda till utbrott av stadsmotorcykeldäck. Vi försöker förhindra dessa däckbrister i stadsmotorcykeln.
Eftersom fordonet före processen med att visa viss vibration inte förhindras, särskilt vid dåliga vägförhållanden. När det gäller dem som redan har en viss erfarenhet, kan du berätta för dig hur du ska skaka det riktiga City Motorcycle-däcket i ett rimligt område och hur du dämpar fordonsbristerna.