hemsida > Nyheter > Innehåll
MÖT NÄSTA ÅRS HARLEYS
Sep 29, 2017

I vad detbeskriver som sitt ”största någonsin utvecklingsprojekt”, Harley-Davidson har avslöjat åtta nya modeller som det expanderar Milwaukee-åtta motorn till intervallet Softail.

Nästa års Harley line-up ser betydligt annorlunda.

Gammal Dyna modell familjen – definieras av dess kombination av ett twin-shock chassi och Harley's big twin motorer –
är borta.

I dess ställe är en utökad Softail line-up som nu innefattar flera modeller som tidigare var Dynäs.

En helt ny ram Softail utformades för 2018 att rymma Milwaukee-åtta V-twin.

Först ut i företagets 2017 Touring line-up, kombinerar Milwaukee-åtta gamla skolan stötstänger teknik med moderna fyra ventiler förbränningskammaren arkitektur. Det har nu helt ersatt den gamla 'Twin Cam' motorn.


MÖT NÄSTA ÅRS HARLEYS |TILLVERKNING NYHETER|NYHETER

  •  

  •  

  •  

28 September 2017 / textstorlek(-) (+)/Skriv ut

Australiens bästsäljande landsvägscyklar håller på att bli ännu bättre

I vad detbeskriver som sitt ”största någonsin utvecklingsprojekt”, Harley-Davidson har avslöjat åtta nya modeller som det expanderar Milwaukee-åtta motorn till intervallet Softail.

Nästa års Harley line-up ser betydligt annorlunda.

Gammal Dyna modell familjen – definieras av dess kombination av ett twin-shock chassi och Harley's big twin motorer –
är borta.

I dess ställe är en utökad Softail line-up som nu innefattar flera modeller som tidigare var Dynäs.

En helt ny ram Softail utformades för 2018 att rymma Milwaukee-åtta V-twin.

Först ut i företagets 2017 Touring line-up, kombinerar Milwaukee-åtta gamla skolan stötstänger teknik med moderna fyra ventiler förbränningskammaren arkitektur. Det har nu helt ersatt den gamla 'Twin Cam' motorn.

2018 Softail ramen är fordrat till vara 65 procent styvare än den gamla versionen. Det består av 50 procent färre delar, att minska antalet svetsar, minska vikten och öka styrka.

Som är förut, det kännetecknas av en design som döljer den bakre monoshock för att ge den visuella effekten av en hardtail-chassi.

Beroende på modell använder det, det finns två olika svängar att möjliggöra bredare eller smalare bakre gummi, och chassit kommer att utrustas med två specifikationer av Milwaukee-åtta motorn.

Den '107' är basen version, med 1745cc kapacitet (107 cubic inches, därav namnet) som producerar runt 69kW-Harley inte gör officiella påståenden om kraft – och, viktigare, 145Nm vid 3000 rpm.

Om det inte är nog, har flera 2018 Softails också den '114' versionen av motorn. På 1868cc är det bra för om 161Nm vid 3000 rpm och någonstans i regionen i 75kW. Större kapacitet kommer från en längre slaglängd (114,3 mm kontra 111,1 mm) och större cylinderdiameter (upp till 2 mm till 102 mm).

Saknad i strid är den Wide Glide, som var en Dyna modell men har inte varit återskapas i Softail form, och mer särskilt V-Rod Muscle och Night Rod Special. De sistnämnda två var de sista resterna av de VRSC modeller som inleddes 2001 i en vattenkyld DOHC-motor till Harleys ordinarie utbud, och de förblev Harleys mest högpresterande maskiner när det gäller makt, i motsats till försäljning.

Någon annanstans, finns det tre nya CVO touring modeller – CVO Street Glide, CVO Road Glide och CVO Limited – alla med en skriker Eagle 117 version av Milwaukee-åtta. Med kapacitet upped till 1923cc, gör det 169Nm på 3500 rpm och om 78kW.

HERITAGE CLASSIC
2018 cykeln fortfarande ser mycket lik den gamla modellen, och får en avtagbar skärm och hårt, låsbar korgar istället för mjuk, läder. 114 motorn är tillval, liksom en Anniversary modell. Från $31,750

FAT BOY
För 2018 ser det mer aggressiv än någonsin tack vare en 160-avsnitt framdäcket och en omformas strålkastare maskinhuset bostäder en LED-lampa. Den har fordrat till vara 16kg lättare. 114 motorn är ett alternativ, som är årsdagen färg system.
Från $30,995

STREET BOB
Igen, Street Bob brukade vara en twin-shock Dyna, nu är det en Softail. Det är 7kg lättare och den billigaste modellen i intervallet Softail. Från $23,495

SOFTAIL SLIM
Medan det liknar mycket den äldre modellen, är nya Softail Slim fordrat till vara 17kg lättare. Från $26,250

DELUXE
Återigen, du kanske inte direkt plats det nya utseendet, men de 'blad' indikatorer och LED-lampor är särskilt olika. Återigen är det 17kg lättare med den nya ram och motor.
Från $29,495