hemsida > Nyheter > Innehåll
Suzuki GSX-S1000F Vs Kawasaki Ninja 1000 jämförelsegranskning
Jun 13, 2017

Motor och strömförsörjning

Kawasaki hjärtat är en 1043cc Inline Four med 77mm borrning och 56mm slag, samma kvarn som används i Z1000 streetfighter. Effekten styrs av två motorlägen, Full och Low, med Ninja som använder ett tre-mode Kawasaki Traction Control-system. TC kan också stängas av om åkaren önskar det. Motorn svarar omedelbart vid gasreglaget, med oklanderlig bränsle. Ninja belönar ryttare med en linjär och förutsägbar strömförsörjning från de tidiga revs upp till ca 7000 rpm. Även i Full Power-läget är leveransen i nedre omlopp snyggt hanterbar, ingen arm-yanking eller front-end-popping om du inte frågar efter det.

16-kawasaki-ninja-1000-abs-1.jpg


Justerbarhet är en stark punkt för Kawasaki, säger Abbott. "Ninja 1000 har både strömläge och dragreglering, bakstommen har en fjärrkontroll för fjäderbelastning som är lätt att justera när man lägger till de tillgängliga OEM-sadelväskorna och vindrutan kan enkelt justeras i flera positioner."