hemsida > Nyheter > Innehåll
Den nya sporter radiella motorcykel däck är nu allmänt används
Aug 18, 2017

Den nya sport radiella motorcykel däcket är nu allmänt används
Men när vi in en tid präglad av elbilar, sport radiella motorcykel däck kräver mycket lågt rullmotstånd. För aktuell sport radiella motorcykel däck tekniken, kan vi inte att kunna uppnå önskat resultat. Det är ett nytt koncept av sport radiella motorcykel däck, det vill säga ”hög & smala” sport radiella motorcykel däck. Jämfört med standard sport radiella motorcykel däcket, är det större i diameter, högre, slitbanan smalare. Så kallar vi det en hög-smal typ av sport radiella motorcykel däck sport radiella motorcykel däck lastkapacitet bestäms av storleken på sport radiella motorcykel däck och uppblåsbara trycket. Det kan ses att det kommer att ta hänsyn till höjd och bredd av en sport radiella motorcykel däck som helhet. Så vi har att jämföra denna tabell visar vanliga sport radiella motorcykel däck och hög-smal typ av nya sport radiella motorcykel däck, nya sport radiella motorcykel däcket är större, så den totala diameter att se, än den genomsnittliga sport radiella motorcykel däck till 11% mer. Bredden på tvärsnittet av den sport radialdäck minskas med 15%, och den lastkapacitet och lastkapacitet påverkas inte av den allmänna sport radialdäck. , Vi måste öka inflationen sport radiella motorcykel däck, när det gäller ökad uppblåsbara press, ny sport radiella motorcykel däck och standard vanlig sport radiella motorcykel däck är samma.
Varför finns det en hög-smal sport radiella motorcykel däck, det är eftersom Sport radiella motorcykeln tire används när sport radiella motorcykeln tire om den mindre storleken, den behöver slå antalet varv kommer att vara mer, men om sport radiella motorcykel däck är större eller högre, så den radiella sportmotorcykel däck på samma avstånd, jämfört med det traditionella sport radiella motorcykel däcket, numrera av rotationer blir mindre. Så mindre rotation, det innebär mindre deformation, mindre deformation, innebär det att dess hysteres är mindre, så det sport radiellt motorcykel däck rullande motstånd är ännu mindre. I princip varje 1% av diametern på sport radiella motorcykel däcket tar ca 1% minskning av rullmotstånd. Det andra övervägandet, att göra sport radiella motorcykel däck mer smal, är att minska de air block, så när den sport radiella motorcykel däck rullande, försöka minska luft blocket, kan minska rullmotstånd, vilket också kan bidra till att minska bullret från Sport radiella motorcykel däck. Sport radiella motorcykel däck bara säga att uppblåsbara trycket är större, så när rullande, deformation är mindre, motståndet är mindre.
Dock hög-smal sport radiella motorcykel däck inför tekniska utmaningar som kan påverka andra Sport radiella motorcykel däck prestanda, särskilt dynamisk stabilitet. Det är en relativt smala sport radiella motorcykel däck, som representerar dess horisontella grepp är otillräcklig, i vänden av tiden, kan bero på bristande grepp, kommer att orsaka några instabilitet, så du kan se att vi gjort en jämförelse av en standard sport prestanda radiella motorcykel däck och ett nytt sport radiella motorcykel däck. Så denna nya sport radiella motorcykel däck i buller och rullmotstånd, etc., är bättre. Men vi kan se att det är i hanteringen och greppet är fortfarande otillräckliga, så den nya sport radiella motorcykel däcket är nu allmänt används.
Vi titta på tillverkningen av elbilar i Kina radiella motorcykeldäck, jag tror att vi bör vara bekant med dessa. Vi Cooper oss solid platinum sport radiella motorcykel däck att göra någon utredning, majoriteten av kinesiska elbilen sport radiella motorcykel däck eller standard sport radiella motorcykel däck, inte specifikt för denna elbil design sport radiella Motorcykel däck. Likaså tittade vi också på utförandet av en situation för det, för kraven i OEM-företag kan se att dess rullande koefficient är ca 8,5 till 7, vilket är en relativt låg efterfrågan på sport vikt och buller av motorcykeldäck i detta avseende , och det finns inga särskilda krav för elbil sport radiella motorcykel däck.
Tja, jag sammanfattade efter mitt tal, det finns tre huvudsakliga, först på kinesiska marknaden används mest i den standard sport radiella motorcykel däcket, i stället för det särskilda nya begreppet sport radiella motorcykel däck, jag tror också de flesta av sport radiella motorcykel däcket tillverkarna har ett sådant koncept, kan denna tendens fortsätta under flera år. Vi måste överväga för elbil sport radiella motorcykel däcket, rullmotstånd, vikt och ljudnivå är mycket viktiga tekniska krav, det är intressant att dessa krav och allmänna sport radiella motorcykel däck forskning och utveckling trender i full överensstämmelse, tror att under de närmaste åren, nya energi fordon för sport radiella motorcykel däck inte får bli en mycket mainstream produkt, det kommer att finnas vissa prestanda- och tekniska begränsningar, men tror att sport radiella motorcykeln tire tillverkarna kommer att fortsätta har åtagit sig att förbättra sport radiella motorcykel däck.